建议零售价范围： 26,945 美元 - 39,945 美元
2022 年的斯巴鲁傲虎是一款伪装成 SUV 的旅行车，尽管这绝不是一件坏事。如果您想要 SUV 的多功能性、旅行车的道路礼仪和冒险的乐趣，那么这就是您要获得的车辆。凭借标准的全轮驱动和大量标准的高级驾驶员辅助系统，Outback 非常有意义。虽然我们不太喜欢基础发动机的缓慢加速，但 Outback 的可选涡轮增压磨机绝对可以完成工作。
到 2022 年，斯巴鲁将为希望从 SUV/旅行车混合动力车中获得更多越野能力的客户推出 Outback Wilderness。升级从提升悬架开始，使 Outback 的离地间隙为 9.5 英寸。这比普通型号多近一英寸，并进一步增强了 Outback 在不损坏岩石和车辙的情况下翻滚的能力。斯巴鲁还为 Outback Wilderness 装载了适合陆上爱好者的好东西，包括标准的前防滑板、全地形轮胎和可承受高达 700 磅重量的升级车顶架，因此您可以安装屋顶帐篷。
这个级别还有很多其他中型SUV。主要竞争对手包括本田 Passport、现代圣达菲和大众阿特拉斯 Cross。或者，如果您想要一些更强大的越野车，可以看看 Toyota 4Runner、Jeep Wrangler 或新的 Ford Bronco。但总的来说，内陆的舒适性和功能性的结合是很难被击败的。
我们发现它既宽敞又舒适，但触摸屏界面使用起来可能会让人分心。查看我们的长期内陆测试，深入了解内陆的拥有体验。这是一个 2020 年的模型，但我们几乎所有的观察都适用于 2022 年的内陆地区。
推荐哪个 Outback？
高级装饰提供了功能和技术的良好组合，仅比基本型号少得多。但如果您有预算，我们建议您升级到Onyx Edition XT。它装备精良，也是获得 Outback 涡轮增压发动机的最便宜的方式，这比基本发动机更具吸引力。
斯巴鲁傲虎车型
斯巴鲁傲虎是一款中型 SUV，有八个装饰级别：基本版、高级版、限量版、旅行版、玛瑙版 XT、荒野版、限量版XT和Touring XT。全轮驱动是每个装饰的标准配置。功能亮点包括：
低配版
标配：
2.5 升四缸发动机（182 马力，176 磅英尺扭矩）
无级自动变速器 (CVT)
17英寸合金轮毂
斜坡下降控制
LED大灯
带集成横杆的车顶纵梁
加拿大pc预测双 7 英寸中央触摸屏
Apple CarPlay 和 Android Auto 智能手机集成
自动气候控制
驾驶辅助：
自适应巡航控制（保持斯巴鲁和前方汽车之间的驾驶员设定距离）
前方碰撞缓解（警告您即将发生碰撞并在某些情况下应用刹车）
车道保持辅助（进行微小的转向修正以帮助车辆保持在车道中央）
自动远光灯
高级
升级到高级装饰增加：
加热和电动折叠外后视镜
挡风玻璃刮水器除冰器
LED雾灯
有色后窗
电动可调驾驶员座椅
双区自动气候控制
加热前排座椅
11.6 英寸触摸显示屏（取代双 7 英寸屏幕）
真皮包裹的方向盘
Premium 的选项包括：
带有后方交叉路口警报的盲点监视器（在变道或倒车时警告您是否有车辆在您的盲点中）
免提举升门
近距离无钥匙进入和按钮点火
天窗
综合导航系统
有限
包括所有高级功能以及盲点监控、免提举升门以及无钥匙点火和进入。您还可以获得：
18英寸轮毂
驾驶员座椅记忆设置
皮革内饰
哈曼卡顿音响系统
自动调光后视镜
电动可调前排乘客座椅
加热后外侧座椅
后出风口
有限的选项：
加热方向盘
天窗
导航系统
驾驶员注意力监视器（如果传感器确定您变得疲劳，则会发出警报）
旅游
具有以上所有优点：
通风前排座椅
带有对比色缝线的升级皮革
此处的Onyx 版 XT功能通常反映了 Premium 装饰上的功能。它还附带：
涡轮增压 2.4 升四缸发动机（260 马力，277 磅英尺）
升级的全轮驱动系统，提供更多驱动模式
独特的车身覆层
Wilderness
新的 Wilderness 装饰是 Outback 的越野套装。与 Onyx 版 XT 一样，功能通常与高级版相同。更改和升级包括：
涡轮增压 2.4 升四缸发动机（260 马力，277 磅英尺）
升级后的低速全轮驱动系统
带全地形轮胎的 17 英寸车轮
提升悬架以增加离地间隙
前防滑板
升级后的车顶行李架，重量限制为 700 磅
黑色外部徽章
铜饰边
改进的保险杠和挡泥板喇叭口设计
防水仿真皮革内饰
Limited XT和Touring XT
这些装饰分别反映了 Limited 和 Touring 装饰的特征，但都获得了升级的涡轮增压发动机。
